현대제철이 일본·중국산 열연강판에 대해 반덤핑 조사를 정부에 요청하자, 일본 철강업계는 “무역조치를 발동해야 한다”고 강하게 반발했다.

포스코 등 한국 철강업계의 주요 수출 무대인 일본 고급 철강재 시장이 ‘관세 장벽’에 가로막힐 수 있다는 우려가 제기된다.

日 철강업계, ‘맞불 작전’ 26일.

현대제철(004020)의 미국 공장 검토처럼 선제적인 현지화 전략이 필요하다.

현지화 중심 생존전략(Localization-based Survival Strategy): 보호무역 강화에 대응해 현지 생산과 조달을 확대하는 전략이다.

현대차의 조지아 공장 가동, SK온의 배터리 공장 건설,현대제철의 미국 진출 검토.

27일 업계에 따르면현대제철(004020)의 지난해 영업이익은 전년 대비 60.

6% 감소한 3144억 원으로 집계됐다.

4% 줄어든 23조 2261억 원이다.

현대제철은 실적 하락 이유에 대해 "판재 판매량은 증가했으나 중국산 저가 철강재 유입으로 영업이익이 감소했다"고 설명했다.

이 의원은 또한 "공기업인.

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SK하이닉스와현대제철, SK이노베이션 등이 대표적이다.

SK하이닉스의 경우 지난 2020년부터 경기도 이천, 충북 청주에 액화천연가스(LNG) 자가발전소 건설을 시작했다.

수송 부문에서도 전기차 보급 확대로 매년 높은 수준의 증가율을 보여주고 있지만 올해 전기차 수요 둔화 등 요인으로 증가세는 다소.

27일 철강업계에 따르면현대제철, 동국제강 등 국내 일부 철강사들이 공장 가동 중단 등을 통한 감산에 돌입했다.

현대제철은 지난 13일부터 인천 2철근 공장의 가동을 중단했다.

공장 가동 중단은 오는 27일까지 이어진다.

여기에 포항 철근 공장은 22일부터 31일까지 가동을 멈춘다.

현대제철이 글로벌 철강 시장에서 입지를 강화하며 미래 성장 동력 확보에 나서고 있다.

현대제철은 고부가가치 제품 개발과 글로벌 거점 확장을 통해 철강업계 선두 자리를 공고히 하겠다는 전략을 내세우고 있다.

현대제철은 최근 차세대 소재 개발에 주력하며 기술 혁신을 이어가고 있다.

또현대제철에 기업 맞춤 생성형 AI 'SAIP(에스에이아이피)'를 공급해 제철-제강 업계에서 LLM(대형언어모델)을 활용한 첫 AI 플랫폼 사례로 주목받았다.

이외에도 퀘이사를 미국 IP 보안 플랫폼인 '쓰렛 쿼션트(Threat Quotient)'에 제공하는 등 국경을 넘나드는 네트워크 성과를 만들고 있다.

건설 경기 침체와 중국산 저가품의 공세에 부진한 실적을 기록한 가운데 감산을 통해 손해를 줄이려는 것이다.

현대제철은 인천 2철근 공장(13~27일), 인천 소형공장(9~27일)에 이어 포항 철근공장(22~31일)의 가동을 멈췄다.

동국제강 역시 지난 24일 철근 공장 문을 닫았고 다음달 1일부터 다시 가동을 하기로 했다.

현대제철은 22일 컨퍼런스콜에서 지난해 영업이익률이 1.

0% 미만을 기록했다고 밝혔다.

이에 따라 저가 수입재에 대한 반덤핑(AD) 제소와 기술 경쟁력 강화, 글로벌 판매 확대로 수익성 개선에 나선다는 방침이다.

특히 최근 업계의 관심을 끈 미국 제철소 건설 여부에 대해서는 적극적으로 검토하는 수준이라는.